膜結(jié)構(gòu)停車棚相對(duì)于普通建筑，在主體大空間內(nèi)無(wú)構(gòu)造柱與梁，是一個(gè)連續(xù)完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設(shè)置有效的防火分隔設(shè)施，防止火勢(shì)向膜空間以外的其它空間蔓延。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實(shí)現(xiàn)。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用“防火帶”的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域。
膜結(jié)構(gòu)車棚是可以隨時(shí)變遷位置，我們?cè)谀睦锱R時(shí)需要停放很多車輛，就臨時(shí)在這里搭建一個(gè)簡(jiǎn)易棚子，而且拆卸也都是比較方便，這就是這種棚子優(yōu)于這種固定的停車場(chǎng)的地方了，這種棚子搭建前期也都是需要申請(qǐng)搭建的位置，我們不能隨意的在大街上某一個(gè)位置建一個(gè)棚子，這肯定是沒有規(guī)矩，但是要是我們自己私人院子里面臨時(shí)搭建一個(gè)棚子，只是為了給自己私家車一個(gè)停車空間，必然這個(gè)棚子就很適用了。
膜結(jié)構(gòu)車棚的性能：
首要，膜結(jié)構(gòu)修建與傳統(tǒng)的修建結(jié)構(gòu)的表現(xiàn)形式是不同的，在規(guī)劃制造時(shí)充分考慮了膜結(jié)構(gòu)的特別功能，膜結(jié)構(gòu)修建能夠讓規(guī)劃師充分發(fā)揮想象，規(guī)劃出形式、獨(dú)具構(gòu)思、結(jié)構(gòu)合理的膜結(jié)構(gòu)修建。這些都是傳統(tǒng)的修建結(jié)構(gòu)所不能到達(dá)的。其次，大家都知道膜結(jié)構(gòu)車棚修建具有防火性，雖然防火性膜材價(jià)格一般會(huì)較高，膜材的防火等級(jí)是能夠根據(jù)需要來(lái)選擇的。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)防火功能并不高。
張拉成是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來(lái) 實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉過程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的 應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
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