玻纖增強(qiáng)PP的特性2
1. 玻纖增強(qiáng)以后，玻纖是耐高溫材料，因此，增強(qiáng)塑料的耐熱溫度比不加玻纖以前提高很多。
2. 玻纖增強(qiáng)以后，由于玻纖的加入，限制了塑料的高分子鏈間的相互移動(dòng)，因此，增強(qiáng)塑料的收縮率下降很多，剛性也大大提高。
3. 玻纖增強(qiáng)以后，PP塑料不會(huì)應(yīng)力開裂，同時(shí)，PP的抗沖性能提高很多。
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玻纖增強(qiáng)PP產(chǎn)品工藝
影響玻纖剪切的條件
物料在玻纖口處必須熔化了85%以上，否則將因玻纖與物料之間嚴(yán)重的摩檫使玻纖被剪切得過碎；玻纖口處溫度不能過低，必須在所生產(chǎn)物料的熔點(diǎn)以上，否則將因料過冷，摩擦過大使玻纖剪切過碎。一般工藝表上已經(jīng)考慮到這問題，生產(chǎn)時(shí)需要注意是保證溫度波動(dòng)不大即可。
我公司主營(yíng)設(shè)備現(xiàn)有XPE交聯(lián)發(fā)泡設(shè)備、玻纖復(fù)合板材片材設(shè)備、PVC單雙色噴絲地墊設(shè)備、PC/ABS片板材設(shè)備、PET片板材設(shè)備、高分子噴絲設(shè)備、PC膜內(nèi)共擠復(fù)合膜設(shè)備、PC膜內(nèi)共擠復(fù)合片材設(shè)備、PC膜內(nèi)共擠復(fù)合板材設(shè)備等。
CFRT簡(jiǎn)介
CFRT有各種產(chǎn)品：?jiǎn)蜗虿肌蜗驇?、?fù)合布（0°/90°或者其他角度的組合）、板材。
連續(xù)纖維：玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維 ，玄武巖纖維等；
適合的成型工藝：層壓、模壓、纏繞、袋壓等。
用途：
交通運(yùn)輸 軌道交通車輛的車廂地板、內(nèi)襯板、頂板、汽車內(nèi)外飾件、輪船裝飾板、集裝箱內(nèi)襯板、頂板；
體育休閑（滑雪板、雪橇、沖浪板、跳水跳板、船槳）；
耐壓管道結(jié)構(gòu)層；
航空用輕質(zhì)高強(qiáng)要求的部件等領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品或部件。
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