不銹鋼熱軋中厚船板通過熱軋后,經(jīng)過?;癄t固溶處理后,表面產(chǎn)生的氧化鐵皮成分的研究,在實驗室配置不同濃度的酸液進行了酸洗試驗,根據(jù)實驗室的浸泡時間轉(zhuǎn)換成連續(xù)線的輥道速度,確定了硫酸濃度、濃度、濃度的配置,在硫酸段、混酸段的酸液溫度控制以及輥道速度的調(diào)整;對連續(xù)酸洗線工藝酸洗機理、生產(chǎn)工藝質(zhì)量過程控制、生產(chǎn)實踐總結(jié)等。
酸洗過程對產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗、介質(zhì)利用有著重要的影響。針對某1 740mm酸軋機組進行了連續(xù)酸洗功能模塊架構(gòu),實現(xiàn)了設(shè)定計算、酸洗分析與控制、測量值處理等主要功能。同時,基于模塊化理念,設(shè)計了實際數(shù)據(jù)處理模塊、實際數(shù)據(jù)存檔模塊和產(chǎn)品數(shù)據(jù)生成模塊,以實現(xiàn)酸軋過程控制的數(shù)據(jù)處理。實踐證明,該酸洗過程控制模塊具有良好的模型設(shè)定計算精度,可以顯著提高高強汽車板的酸洗表面質(zhì)量,有效保證酸洗工藝的穩(wěn)定性,提高高強鋼生產(chǎn)成材率。為了提高連續(xù)酸洗過程的穩(wěn)定性和生產(chǎn)節(jié)奏,保證良好的酸洗表面質(zhì)量,進行了酸洗功能模塊及酸洗過程控制數(shù)學模型的研究與開發(fā)?;诮y(tǒng)計學原理并利用Origin軟件進行回歸擬合,建立了酸洗過程實用的自由酸濃度模型、Fe~(2+)濃度模型和總酸濃度模型,有效提高了酸濃度的控制精度。實踐證明,開發(fā)的酸洗過程控制數(shù)學模型計算精度高、可靠性強,完全滿足多鋼種、變規(guī)格條件下的汽車用高強鋼生產(chǎn)對連續(xù)酸洗過程工藝控制的需求,適合于工業(yè)生產(chǎn)實踐。以上信息由專業(yè)從事新型酸洗線機組的無錫鋼海冶金設(shè)備制造于2025/1/5 13:20:04發(fā)布
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