1.路沿石必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內外錯牙現(xiàn)象。
2.路沿石必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；
3.路沿石接縫處錯位不超過1mm；側石和平石必須在中間均勻錯縫。
4.路沿石側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹仁仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚怼?/p>
5.路沿石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。
6.路沿石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。
7.側平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。
瀝青面層結構內部水下泄至基層頂面，同面層與基層間的界面水（界面水主要來源：
瀝青面層結構內部水、由道路邊緣或路面縫隙進入界面的地面水、透過基層的地下水等）一起，在重力作用下流淌至路邊，透過路緣石多孔混凝土匯至孔涵 ，再由孔涵流淌至雨水井，實現(xiàn)路面層內部水的排出。
對于空隙率較大的瀝青混凝土路面，如半開級配或開級配瀝青混凝土路面，在路緣石的底部縱向和橫向均應增加孔涵的數(shù)量，以利于降雨期間的雨水排出。
主線直線段或仍是雙向坡的曲線段
將路緣石取消,中央護欄之間的距離可以縮短, (美國某些高速公路甚至將中央護欄的立柱兩排合并為一排,適當加密立柱,而兩側的波形板都固定于同一排立柱上) ,這樣有利于護欄遠離行車道邊緣,增加中央分隔帶兩側超車車道的通行能力。
路兩側土路肩和邊坡都在春季植草,以防止沖刷。
兩側路面連為一體,中央分隔帶鋪設較薄的瀝青處治或瀝青貫入式等面層,進行防水處理。 兩側路肩和邊坡用植草防護。
這樣作法防水效果好,施工簡單,但是不利于保持中央分隔帶綠化的連續(xù)性。
以上信息由專業(yè)從事訂購仿花崗巖路沿石的廣興德水泥制品于2025/1/9 15:22:13發(fā)布
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