.減少沖擊和振動。為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的泄漏,可以采取以下措施:
(1)使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動;
(2)使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊;
(3)適當布置壓力控制閥來保護系統(tǒng)的所有元件;
(4)盡量減少管接頭的使用數量,管接頭盡量用焊接連接;
(5)使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;
(6)盡量用回油塊代替各個配管;
(7)針對使用的高壓力,規(guī)定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結合面和密封件被蠶食;
(8)正確安裝管接頭
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減少動密封件的磨損。
大多數動密封件都經過準確設計,如果動密封件加工合格,安裝正確,使用合理,均可保證長時間相對無泄漏工作。從設計角度來講,設計者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命:
(1)消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷;
(2)用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質進入;
(3)設計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積;
(4)使活塞桿和軸的速度盡可能低。
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平臺液壓系統(tǒng)價格外泄漏的常見原因及解決辦法外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈。當此處發(fā)生漏油現象時多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發(fā)生時,除更換密封圈外,還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導向套磨損,可加工一個內徑略小的導向套來更換。原動機的輸出特性往往不能和執(zhí)行機構的要求（力，速度，位移）理想匹配。經驗表明,安裝加工新導向套后,如果油封僅能用1個月左右,則新導向套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的導向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成管接頭松動。上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有沒有毛刺等因素有關,因此當發(fā)現此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等,必要時加以更換或修復。
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液壓系統(tǒng)和液壓站的含義液壓站又稱為液壓泵站，系統(tǒng)元件主要是由液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓閥等構成的。液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟，簡稱油泵。(3)設計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積。在液壓系統(tǒng)中，一定至少有一個泵。液壓泵是一種能量轉換裝置，它的作用是使液體發(fā)生運動，把機械能轉換成流體能（也叫做液壓能）。液壓系統(tǒng)
泵是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件，由原動機驅動，從原動機的輸出功率中取出機械能，為系統(tǒng)提供壓力油液。然后，在需要做功的場所，由執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達）再把流體壓力能轉換成機械能輸出。
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