虹橋機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部空運(yùn)知識(shí)航空急件空運(yùn)當(dāng)日送達(dá)實(shí)現(xiàn)條件：
? 距離和航線：出發(fā)地與目的地之間的距離以及是否有直飛航線是影響當(dāng)日達(dá)的關(guān)鍵因素。一般來說，距離較近且有較多直飛航班的城市之間，更容易實(shí)現(xiàn)空運(yùn)當(dāng)日達(dá)。例如上海到杭州、北京到天津等城市之間，航班密集，運(yùn)輸時(shí)間短，當(dāng)日達(dá)的可能性較高。如果城市間距離較遠(yuǎn)，但有直達(dá)的早班航班且中間環(huán)節(jié)順利，也有可能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)。
? 發(fā)貨時(shí)間：發(fā)貨時(shí)間要足夠早，以便能夠趕上當(dāng)天的航班。通常航空公司會(huì)規(guī)定截單時(shí)間，在此之前交付的貨物才有可能被安排當(dāng)天的航班運(yùn)輸。比如有的航空公司要求貨物需在航班起飛前2-3小時(shí)送達(dá)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站。
? 貨物類型和包裝：貨物的類型和包裝要符合航空公司的運(yùn)輸要求。例如，肯定不能運(yùn)輸；對(duì)于特殊貨物，如生鮮、藥品等，可能需要特殊的包裝和處理方式，以確保在運(yùn)輸過程中的安全和質(zhì)量。
浦東國(guó)際航空貨運(yùn)部國(guó)際貨運(yùn)站虹橋機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部空運(yùn)知識(shí)隨著電商的蓬勃發(fā)展和供應(yīng)鏈的深度調(diào)整，我國(guó)航空貨物運(yùn)輸迎來的發(fā)展機(jī)遇，越來越多國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)逐步發(fā)展成為國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)能。本文梳理國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的概念和類型，總結(jié)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐發(fā)展階段及主要特征，為我國(guó)打造的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐提供參考。
上海浦東機(jī)場(chǎng)自1999年9月16日正式通航，目前已成為國(guó)內(nèi)三大門戶復(fù)合樞紐之一和華東大樞紐機(jī)場(chǎng)。2023年貨郵吞吐量高達(dá)344萬噸，為首位。上海兩場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航空公司103家，定期航班通達(dá)47個(gè)國(guó)家、280個(gè)航點(diǎn),其中國(guó)內(nèi)及地區(qū)通航點(diǎn)176個(gè),國(guó)際通航點(diǎn)104個(gè)。
機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展用地規(guī)模約5平方公里，設(shè)施保障能力達(dá)480萬噸，擁有56個(gè)全貨機(jī)位。現(xiàn)有貨運(yùn)區(qū)三個(gè)，具體為一運(yùn)區(qū)（兼顧國(guó)內(nèi)國(guó)際，以腹倉(cāng)為主）0.22平方公里，東貨運(yùn)區(qū)（兼顧國(guó)內(nèi)國(guó)際）1.28平方公里，西貨運(yùn)區(qū)（國(guó)際貨運(yùn)區(qū)，以全貨機(jī)為主）1.86平方公里。規(guī)劃在第四、五跑道之間將建設(shè)新東貨運(yùn)區(qū)貨運(yùn)用地。
上海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)全貨機(jī)空運(yùn)虹橋機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部空運(yùn)知識(shí)上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)牽頭打造的上海航空物流公共信息平臺(tái)——空運(yùn)通AviPort開通?？者\(yùn)通平臺(tái)圍繞“一站服務(wù),一單通查、一屏綜管”三大功能，實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出港全流程的數(shù)字化和可視化，貫通上海航空貨運(yùn)信息全鏈路。
機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的中外全貨機(jī)航空公司有34家，具體包括中貨航、國(guó)貨航、南航、空橋貨運(yùn)航空、FedEx、UPS、DHL等多家貨運(yùn)航空公司和國(guó)際快遞企業(yè)。
上海作為國(guó)際消費(fèi)中心城市，本地貨源不多，主要通過吸引外地貨源，逐步成為長(zhǎng)三角地區(qū)主要的貨物集散和進(jìn)出口通道。浦東機(jī)場(chǎng)通過設(shè)立遠(yuǎn)程貨站、卡車航班、陸空中轉(zhuǎn)等多種方式，不斷完善航空貨運(yùn)鏈條。例如，蘇州工業(yè)園區(qū)聯(lián)合東航物流打造蘇州虛擬機(jī)場(chǎng)，將浦東機(jī)場(chǎng)貨站服務(wù)前移至蘇州工業(yè)園區(qū)，替代現(xiàn)有上海貨代監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)功能。當(dāng)前，浦東機(jī)場(chǎng)已從發(fā)展初期以客機(jī)腹艙帶貨為主，發(fā)展成為全貨機(jī)為主，近年來全貨機(jī)占比保持在65%左右。
以上信息由專業(yè)從事虹橋機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部空運(yùn)知識(shí)的東航貨運(yùn)公司當(dāng)天件于2025/1/1 16:24:31發(fā)布
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