貝雷片在市政管線保護中的應用
在市政工程施工中，地下管線密布，針對復雜且不能切改的地下管線，在明確其埋置情況下，對其材質(zhì)特性進行驗算分析后，可以采用貝雷片組成的貝雷桁架進行管線的保護。用于管線保護處理的貝雷桁架需規(guī)格統(tǒng)一，安裝方便，施工安全，且安裝保護后的管線穩(wěn)定、牢固確保各類管線在工程施工期間安全無恙。貝雷片如何抵抗彈性變形貝雷片的彈性變形就是施加外力時引起品格中原子距離呈彈性改變的結(jié)果。
貝雷片橋跨座落應該注意什么
1.構(gòu)筑進出口橋梁座落就位后，便可構(gòu)筑進出口。進出口縱坡度不宜過大，由于車行道表面高于地面79厘米，通常應開挖地基，降低橋面標高，盡量使進出口保持緩坡。
2.貝雷片當橋面與路面高差小于15厘米時，可設1節(jié)搭板。搭板一端搭在橫梁的扣子內(nèi)，另一端搭在路面上，但下面應墊上枕木。枕木長度與進出口同寬，也可用橋板代替。當橋面與路面高差為15~30厘米時，應安設兩節(jié)搭板。
3.兩搭板之間應加橫梁，橫梁下設置搭板支座。橋梁的撤收橋梁的撤收按照架設的反順序進行。先拆除進出口，再用千斤頂頂起橋梁末端，拆去端柱和橋座，安上搖滾，并在橋梁一端裝上導梁;然后，用人力或機械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后，再逐節(jié)拆除桁架和其他構(gòu)件。場地受限制時可邊拉回邊拆除。預應力方法是指運用預應力鋼筋棒，在鋼筋棒上添加預應力，通過螺栓加固，平衡鋼板所受的拉應力。
貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿
貝雷片聯(lián)接固定支架與提升弦桿的撐架地腳螺栓，務必在提升弦桿與更加聯(lián)接以前，事先安裝在提升弦桿上，不然裝固定支架時地腳螺栓將沒法插進。?有提升弦桿公路橋梁的組裝，和非提升公路橋梁的組裝程序流程基本一致，僅僅要提升組裝提升弦桿工作。?貝雷片針對提升的單面公路橋梁，一般選用一體式組裝、半一體式組裝或單獨預制構(gòu)件組裝。一體式組裝是將提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類方式提升組裝速率，但更加預制構(gòu)件偏重，實際操作較艱難貝雷片半一體式組裝，是將下弦提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待組裝好后，再組裝更加上發(fā)條提升弦桿單獨預制構(gòu)件組裝是將更加平放到組裝部位處，先組裝下弦提升弦桿，再把更加垂直于組裝更加上發(fā)條提升弦桿，這類方式工作程序流程較繁，但單獨預制構(gòu)件偏輕，實際操作較輕巧。不管選用哪樣方式 ，規(guī)定組裝精、快速、全性。一般選用一體式組裝方式 。無論采取何種方法，都應先在一岸降落，再降落另一的滾輪剎死，以防橋梁位移。
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