防撞緩沖車主要由直接拖掛于主車后部的防撞緩沖吸能模塊充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型“車載式防撞緩沖吸能模塊”， 通過美國(guó)NCHRP350 TL-3碰撞測(cè)試，可吸收2噸重車輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量，可直接拖掛于主車后部；
防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。很大限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理交l警的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，很大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
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防撞車一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，很大限度降低施工對(duì)交通流量的影響，并確保安全；駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機(jī)，增加整車輔助功能，可用于客戶對(duì)施工中的重物進(jìn)行吊運(yùn)。防撞模塊也可以單獨(dú)成以拖車行使掛接與主車后，這樣更快捷方便。
以上信息由專業(yè)從事高速防撞車租賃的峻英捷設(shè)備租賃于2025/1/4 9:55:25發(fā)布
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