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維修和保養(yǎng)方面的常見問題分為定期檢查和適當維修兩個方面。
擺線針輪減速機的定期檢查方面，要求從四個方面進行定期檢查：
①要定期檢查減速機聯(lián)結件的同心度與松緊度，只有保證同心度與松緊度的適當，才能夠防止設備在飛轉矩力量的作用下造成損傷。
②要定期檢查減速機的基本情況，具體包括其安裝基礎、固定螺絲以及運轉狀況，要保證減速機的平衡運動，并及時將不合理的螺絲或者是安裝進行調(diào)整。
③要定期檢查減速機的油量，油量既不能過高也不能過低，只有油量與視油窗吻合，才能夠保證減速機的正常運轉。
④要定期進行減速機的換油工作，換油的同時要將減速機的相關設備清洗干凈，油量的注入要始終以保證減速機的正常運轉和潤滑作用的發(fā)揮。
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1、蝸輪蝸桿減速機使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？
答：蝸輪減速機運作過程中出現(xiàn)噪音的原因為快速行星減速機多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。
2、蝸輪蝸桿減速機出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法？
答：減速機正常工作狀態(tài)下高溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應立即停止機器檢查，一般出現(xiàn)這種問題的原因為選用此噸位的減速機偏小超負荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉速也不排除在外。蝸輪減速機為黃油潤滑，蝸桿軸高轉速不得超過1000min/s，如輸入轉速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機缺油現(xiàn)象。
3、蝸輪蝸桿減速機在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動原因及處理辦法？
答：蝸輪蝸桿減速機在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達標、絲杠的上下護套配合過緊，以及安裝的不同心問題。
為了減少減速機在使用中出現(xiàn)的一系列問題，在選擇減速機時，一定要選擇的減速機，同時還需要根據(jù)具體情況具體要求選擇合適的減速機，從上避免后續(xù)工程進度中出現(xiàn)一系列問題。
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蝸輪蝸桿減速機是種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所需要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
蝸輪蝸桿減速機基本結構主要是由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件的部分所構成。可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提。
蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封；主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
油標蓋，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標；
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為適應我國煤炭需求的迅速增加，煤炭挖掘裝置功率成倍增加，用戶對機械傳動部分的要求變高，傳統(tǒng)定軸系傳動結構已經(jīng)無法適應現(xiàn)有工作需求，煤炭挖掘機械急需采用行星齒輪傳動。
行星減速機的行星齒輪傳動具有功率分流的特點，各中心輪可構成共軸線性傳動，而且合理應用了內(nèi)嚙合齒輪副，所以質(zhì)量輕、體積小、結構緊湊、承載能力強等。另外，行星齒輪傳動結構的對稱性使作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力相互平衡，有利于提高傳動效率；采用了多個結構相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，使行星輪與轉臂的慣性力相互平衡，嚙合的齒輪數(shù)增多，實現(xiàn)行星傳動運轉平穩(wěn)，增加抵抗沖擊和震動的能力，使工作可靠性更高；選擇合適的行星齒輪傳動類型及配齒方案，就可用少數(shù)齒輪來獲得很大的傳動比。
以上信息由專業(yè)從事太原電廠減速機生產(chǎn)廠家的鼎天重型減速機于2025/1/4 12:19:39發(fā)布
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