山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。
遙感傳感器 遙感傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務(wù)，使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備，如高分辨率CCD數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、多光譜成像儀、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀、合成孔徑雷達(dá)等。無(wú)人機(jī)航拍和航測(cè)都是以無(wú)人駕駛飛行器為平臺(tái)，負(fù)載數(shù)碼相機(jī)等數(shù)字記錄設(shè)備進(jìn)行飛行拍攝的新型技術(shù)手段。使用的遙感傳感器應(yīng)具備數(shù)字化、體積小、重量輕、精度高、存儲(chǔ)量大、性能優(yōu)異等特點(diǎn)。
山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。
飛行平臺(tái)性能指標(biāo)要求
a)任務(wù)載重應(yīng)大于2kg搭載；
b)任務(wù)艙尺寸應(yīng)大于25cm（長(zhǎng)）×20cm（寬）×25cm（高）；
c)巡航速度60-160km/h ；
d) 實(shí)用升限高于海拔3000m；
e) 續(xù)航時(shí)間大于1.5h；
f) 抗風(fēng)能力應(yīng)大于4級(jí)。
山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。
手動(dòng)遙控測(cè)試
將飛行模式調(diào)至手動(dòng)遙控飛行狀態(tài)，測(cè)試機(jī)頭、機(jī)身、尾翼是否能按指令操作。手動(dòng)遙控模式主要用于無(wú)人飛機(jī)起飛和降落時(shí)遇特殊情況時(shí)的應(yīng)急處理。
起飛前準(zhǔn)備
起飛前要檢查進(jìn)行航拍相機(jī)與飛控系統(tǒng)是否連接，降落傘包處于待命狀態(tài)，與風(fēng)向平行、無(wú)人員車輛走動(dòng)等。
山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。
航測(cè)無(wú)人飛機(jī)降落
無(wú)人飛機(jī)按設(shè)定路線飛行航拍完畢后，降落在原地點(diǎn)。手動(dòng)遙控操作手到特定地點(diǎn)待命，在降落現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)大風(fēng)、人員走動(dòng)等情況時(shí)及時(shí)調(diào)整降落地點(diǎn)。
數(shù)據(jù)導(dǎo)出檢查
降落后，對(duì)照片數(shù)據(jù)及飛機(jī)整體進(jìn)行檢查評(píng)估，結(jié)合貼線率和姿態(tài)角判斷是否復(fù)飛，繼續(xù)完成附近區(qū)域的航拍任務(wù)或轉(zhuǎn)場(chǎng)，理論上一個(gè)起降點(diǎn)的飛行控制范圍為300平方公里。
以上信息由專業(yè)從事地形測(cè)繪合作的環(huán)宇測(cè)繪于2025/1/6 11:09:33發(fā)布
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