特點(diǎn)
整體單向離合器FAV自帶滑動(dòng)軸承，扭矩臂的滾柱制動(dòng)單向離合器。油脂潤(rùn)滑，免維護(hù)。
額定扭矩可達(dá)2 500 Nm。
內(nèi)孔直徑可達(dá)80 mm。
應(yīng)用范例
如下是兩個(gè)整體單向離合器FAV50作為定位離合器用于金屬加工機(jī)床的進(jìn)料機(jī)構(gòu)。左邊的單向離合器用作定位離合器，在連桿機(jī)構(gòu)的作用下按一定步長(zhǎng)進(jìn)給。右邊的單向離合器用作逆止器，防止物料反轉(zhuǎn)。通常情況下會(huì)再安裝一個(gè)小型制動(dòng)器，阻止前進(jìn)的慣性。
特點(diǎn)
整體單向離合器FBL是自帶軸承，密封和RNGSPANN連軸器的楔塊制動(dòng)單向離合器。單向離合器中已經(jīng)加注了油，可直接進(jìn)行裝配。
除了標(biāo)準(zhǔn)類型外，另有兩種類型可有效提高使用壽命。
額定扭矩可達(dá)8 000 Nm。
內(nèi)孔直徑可達(dá)140mm。有許多標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑可供選擇。
HNGSPANN連軸器可適用連接軸偏心較大的情況，不會(huì)對(duì)鄰近的軸承造成不良影響。如有需要，可和我們聯(lián)系。
應(yīng)用范例
如下是整體單向離合器FBL82 SFZ作為超越離合器用于帶輔助傳動(dòng)的變速箱中。單向離合器處在輔助傳動(dòng)和主電機(jī)之間。輔助傳動(dòng)帶動(dòng)裝置慢速啟動(dòng)后，主電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)裝置高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)，單向離合器自動(dòng)脫開(kāi)和輔助傳動(dòng)。但轉(zhuǎn)速較高時(shí)，通常采用離心非接觸式Z系列，以便獲得更長(zhǎng)的使用壽命。
箱體式單向離合器扭矩的選擇
大多數(shù)場(chǎng)合使用的超越離合器，動(dòng)態(tài)時(shí)會(huì)存在峰值扭矩。這種情況下，發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)的峰值扭矩必須避免。異步電機(jī)作為動(dòng)時(shí)，尤其是使用彈性聯(lián)軸器，會(huì)存在一個(gè)瞬間加速的過(guò)程，預(yù)測(cè)這時(shí)突然增加的扭矩是非常重要的。這種情況和內(nèi)燃機(jī)相似。甚至在正常運(yùn)行時(shí)，他們的不規(guī)則程度、峰值扭矩都會(huì)韶過(guò)額定扭矩。
瞬時(shí)扭矩的的計(jì)算必須通過(guò)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)的震動(dòng)分析。然而，在很多情況下，由于考慮的元素太多，振動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算方法復(fù)雜而繁瑣?；谖覀兊慕?jīng)驗(yàn)，在選擇扭矩 MA時(shí)，可以采用如下公式:
在公式中:
MA=超越離合器的計(jì)算扭矩
K =運(yùn)行參數(shù)
M=滿載下的有效扭矩
=9550.Ponfn
Po =電機(jī)的額定功率 [kW]
nA=同步時(shí)，超越離合器的轉(zhuǎn)速[min-1]
通過(guò)計(jì)算得出扭矩MA后，通過(guò)樣本中的表格選擇合適的單向離合器，并保證:
MN ≥ MA
M=查表所得箱體式離合器的額定扭矩[N m]
運(yùn)行參數(shù)K突動(dòng)和工作設(shè)備的性能。一般機(jī)械規(guī)則都適用。我們推薦運(yùn)行參數(shù)K至少為15。我們非常樂(lè)意核實(shí)您的選擇。
MA=K.ML
特點(diǎn)
止回器IR可以雙向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)軸承支撐，滾柱制動(dòng)。可直接安裝。
額定扭矩可達(dá)100 Nm。
內(nèi)孔直徑可達(dá)35 mm。
通常單向離合器只能朝一個(gè)方向傳遞扭矩然而帶止回器IR的一個(gè)額定扭矩能夠使驅(qū)動(dòng)元件有實(shí)現(xiàn)雙向驅(qū)動(dòng)軸的可能。這就是在不考慮外部機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)方向的情況下，鎖緊運(yùn)動(dòng)阻止了來(lái)自驅(qū)動(dòng)元件的任何反轉(zhuǎn)扭矩。
應(yīng)用范例
如示例所示的操作閥門(mén)或關(guān)閉閥門(mén)是通過(guò)手輪調(diào)節(jié)方向，打開(kāi)和關(guān)閉的。止回器保護(hù)任何不受控制的在閥門(mén)位置由于管道中部下垂產(chǎn)生外壓力導(dǎo)致的移動(dòng)。
止回器運(yùn)用于任何手動(dòng)操作閥門(mén)，同時(shí)也可運(yùn)用于機(jī)動(dòng)操作閥門(mén)中。在這種情況下，有個(gè)特殊的優(yōu)勢(shì)，機(jī)動(dòng)扭矩需要被設(shè)計(jì)成僅提供調(diào)節(jié)扭矩，調(diào)節(jié)扭矩一般都較低，由于止回器吸收了所有持續(xù)的和瞬時(shí)的反轉(zhuǎn)扭矩。
以上信息由專業(yè)從事單向離合器報(bào)價(jià)的瑞班機(jī)電于2025/1/3 9:43:18發(fā)布
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