“要不就選歐曼自動(dòng)擋，省油還有得賺！”在普貨物流領(lǐng)域摸爬滾打17年的鄭相杰儼然一位普貨運(yùn)輸，現(xiàn)已成為了車隊(duì)老板，皖軍聯(lián)盟的盟主，對(duì)各品牌重卡了若指掌，尤其對(duì)歐曼自動(dòng)擋重卡的節(jié)油能力贊譽(yù)不已：“普貨運(yùn)輸基本都是標(biāo)載，車子節(jié)油是能賺的準(zhǔn)則。而歐曼重卡已經(jīng)把節(jié)油的舒心刻進(jìn)了骨子里！”我們常講的細(xì)分市場(chǎng)也是催生大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域，物流行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展，已變得越來(lái)越化和細(xì)分化。想要一臺(tái)“”的平板車什么都拉越來(lái)越難了，這也說(shuō)明了“”看似是什么都能，但“深挖”起來(lái)也許是什么都“不夠行”。例如在大件運(yùn)輸以及跨越多種地形的干線物流運(yùn)輸領(lǐng)域，對(duì)于大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的需求就多了起來(lái)。
如今，城市配送的發(fā)展如火如荼，加之藍(lán)牌輕卡被嚴(yán)查，使得微卡再次獲得了物流細(xì)分市場(chǎng)的青睞。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，微卡具有窄車體、大貨箱以及靈活的身姿，在城市一公里有著輕卡都不具備的優(yōu)勢(shì)。
而黑豹汽車也迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)前，黑豹汽車全新推出以快運(yùn)豹和金剛豹為主的兩大產(chǎn)品，為一公里物流配送提供解決方案。
快運(yùn)豹面向快運(yùn)市場(chǎng)，整車高度2米，搭載東安M系1.6L超節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率90kW，馬力122匹。
西康M15發(fā)動(dòng)機(jī)自重較輕且運(yùn)轉(zhuǎn)更加，在自重方面，M15發(fā)動(dòng)機(jī)的自重約為1050kg，相比同級(jí)別競(jìng)品輕約150kg；并且發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力和爬坡能力分別有著15-20%幅度的提升，在搭配AMT變速箱時(shí)，在復(fù)雜路況下時(shí)換擋減少28%，車速提升10%，更加。
省錢方面，M15也有拿手好戲，它集合了1800bar高壓噴射、23：1高壓比、量產(chǎn)48%熱效率等七項(xiàng)節(jié)油技術(shù)。通過(guò)整車降阻技術(shù)應(yīng)用、整車控制技術(shù)以及駕駛輔助技術(shù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)支持，相比同級(jí)別產(chǎn)品油耗降低1.6L/百公里。
在降低運(yùn)營(yíng)成本方面，M15系列發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期達(dá)到了15萬(wàn)公里，并且標(biāo)配了缸內(nèi)制動(dòng)，制動(dòng)功率為612馬力，大幅降低了剎車片、輪胎的損耗、淋水器的加裝費(fèi)用和加水等費(fèi)用。
這樣快速的補(bǔ)能能力，能給歐洲的們帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀咳绻?0km/h的速度巡航，那么行駛4.5個(gè)小時(shí)后，在停車休息45分鐘的同時(shí)（根據(jù)歐盟法規(guī)，卡車司機(jī)在駕駛4.5小時(shí)后必須至少休息45分鐘），車輛就可以通過(guò)充電獲得360公里以上的續(xù)航能力。如此一來(lái)，充電就不再是耽誤時(shí)效性的一大問(wèn)題了。另外，根據(jù)梅賽德斯-奔馳卡車所透露的消息，該車將搭載的是磷酸鐵鋰電池，擁有更高的使用壽命。
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