傳統(tǒng)融雪劑的主要成分是以氯化鈉為代表的多種氯鹽，還包括氯化鈣、氯化鎂等等。它們?nèi)芙庥谒纬甥}溶液以后凝固點就大大降低，越濃的鹽溶液凝固點越低，高濃度的氯化鈉在一10℃才會凝固，而氯化鈣溶液濃度足夠高時凝固點在一20℃左右。鹽溶液不但不易結冰，更會加速周圍與之接觸的冰的融解，這兩點正是氯鹽發(fā)揮融雪效果的根本原因。融雪劑的成份不僅影響到其性能，還是環(huán)保的重要指標，緩蝕劑是融雪劑中的重要部分。
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后，會與被機動車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液，很難再回凍成冰，同時促進了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化，鹽溶液逐漸被稀釋，而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。
融雪劑即是用于道路融雪的產(chǎn)品，在高速公路等領域使用融雪劑來除雪，可以有效避免道路積雪，方便人行走以及避免交通事故的發(fā)生。關于融雪劑產(chǎn)品，這幾點用戶朋友們請知道。
1、融雪劑是一種化學物質，可以降低水的冰點，提高除雪機械清除能力。
2、融雪劑的顆粒要均勻，保證融雪劑能與雪充分融合，達到較好的融雪效果。
3、道路撒布融雪劑必須由公司統(tǒng)一招標、且通過相關認證的環(huán)保型材料。
種類與性能目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。目前國內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右，出口量占1/3。融雪劑主要有兩種，有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用，由于價格過高，只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。什么是融雪劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。融雪劑使用于高速公路、橋梁、金屬設施、路面、地面建筑物頂棚、工廠、學校、醫(yī)院、停車場等場所積雪、冰層的消除清理。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。
環(huán)保型融雪劑研究方向
環(huán)保融雪劑的研發(fā)方向為：
1）安全環(huán)保。完全不含鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規(guī)禁止或控用化學品，不損壞道路、橋梁設施及混凝土構件，不破壞植被，不污染水源，對人體無害。
2）用量省，速度快（與鹽比）。例如用量為鹽的幾分之一，速度卻比鹽快數(shù)倍。
3）工作溫度（或應用區(qū)間）低（鹽低工作溫度為－5℃）。在－40℃也可工作。
4）持續(xù)融雪時間長。長達數(shù)天以上。
5）適應面廣。城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地點場所均可使用。
6）價格便宜。
目前市場上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得, 撒布方便, 但對公路設施腐蝕嚴重, 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無污染、環(huán)保的特點, 但價格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規(guī)模使用。如何根據(jù)實際情況, 開發(fā)出一種既廉價又環(huán)保, 既方便的融雪速度, 既對混凝土及鋼筋沒有腐蝕又對土壤和植被沒有危害的融雪劑顯得非常迫切。其中融雪能力試驗、金屬碳鋼腐蝕試驗、植物耐鹽試驗、毒性試驗和重金屬含量5個項目的質量指標，只要有一項不合格，該環(huán)保融雪劑產(chǎn)品就被判定為不符合標準、不能使用的產(chǎn)品。以上信息由專業(yè)從事融雪劑價格的馨海融雪制品于2025/1/1 16:17:09發(fā)布
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