南通汽車運輸服務(wù)免費咨詢「綜保物流」[綜保物流]內(nèi)容：由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展比較快以及對外貿(mào)易的增長，沿海主要港口吞吐量增長很快，2001年達到14．26億噸，2002年為16．63億噸，增長率為14．25%。由于入世促進外貿(mào)，預(yù)計到2005年對外貿(mào)易總額將突破7，000億美元。每年外商直接投資大約為400億美元，到2005年將超過1，000億美元。港口吞吐量還將保持快速增長的走勢。有7個港口躋身世界億噸港行列，上海港貨物吞吐量超過兩億噸，成為大港。7個億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所示。
總體來看，我國現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了很大發(fā)展，但是還比較落后。按國土面積和人口數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡(luò)密度，我國僅為1344．48公里/萬平方公里，而美國為6869．3公里/萬平方公里，德國為14680．4公里/萬平方公里，印度為5403．9公里/萬平方公里。這方面，我們不僅落后于歐美發(fā)達國家，與印度等發(fā)展中國家相比也有較大差距，如果按人口計算則差距更大(發(fā)展研究中心《調(diào)查研究報告》總1417期)。
鑒于物流業(yè)尚處于起步階段，普遍處于微利狀態(tài)，物流整合產(chǎn)生的效益主要體現(xiàn)在用戶(生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè))身上，建議對于物流總代理商實行類似于增值稅方式的稅收制度，扣除轉(zhuǎn)包的部分，僅對其增值服務(wù)的部分征稅。這樣，有利于國內(nèi)大型物流企業(yè)在大范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)整合與發(fā)展，在加入WTO的過渡期內(nèi)形成與國外物流公司相抗衡的實力。同時，也會促進物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，擴大稅基，增加稅收。
保稅倉儲貨物存放期限（1）保稅倉儲貨物儲存期限為一年，儲存期限滿后，有正當理由的，可向主管海關(guān)申請延期，延期長不得超過一年。（2）辦理延期手續(xù)應(yīng)遞交單證：a．延期倉儲協(xié)議；b．《保稅倉儲貨物延期倉儲申請表》。（3）經(jīng)海關(guān)審核準予延期的，海關(guān)簽發(fā)《保稅倉儲貨物延期倉儲審核表》。（4）對超過規(guī)定的存儲期限三個月仍不復(fù)運出境，也不辦理有關(guān)進境手續(xù)的，海關(guān)依法變賣處理。
以上信息由專業(yè)從事汽車運輸服務(wù)的綜保物流于2024/12/24 16:14:53發(fā)布
轉(zhuǎn)載請注明來源：http://m.chevaliers-et-troubadours.com/qyzx/zongbao-2828466099.html
上一條：滁州珍珠棉異型廠家信息推薦「隆廷包裝」
下一條：南通鋼帶箱批發(fā)詢問報價「多圖」
